Irak Limanları Genel Şirketi Genel Müdürü Dr. Farhan al-Fartoosi, Basra’daki Büyük Faw Limanı’ndan başlayarak Türkiye sonuna ulaşması beklenen “Kuru Kanal” koridorunun dizaynlarının bitmesine müteakip memleketler arası şirketlere demir yolu ve kara yolunun inşası için davette bulunacaklarını belirterek, “Kuru Kanal konusunda Türk şirketlerle işbirliğini öngörüyoruz.” dedi.
Fartoosi, tamamlandığında bölgenin en büyük limanlarından biri olması beklenen Basra’daki Büyük Faw Limanı’nın yine inşası ve limandan Türkiye sonuna kadar uzatılması planlanan demir yolu ve kara yolu projelerinin içinde olduğu “Kuru Kanal” koridoruna ait AA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.
Limanın 54 kilometreden oluşup 90 rıhtım kapasitesine sahip olacağını lisana getiren Fartoosi, bu çerçevede 2 sanayi bölgesi, konut projeleri, seyahat ve turizm emelli alanların da projede yer alacağını kaydetti.
Irak’ın çok kıymet verdiği devasa proje iki ayaktan oluşuyor. Birinci ayağı 2025’te tamamlanması planlanan Faw Limanı’nın yine inşasını Güney Koreli şirket Daewoo yürütüyor.
İkinci ayak ise “Kuru Kanal” koridoru olarak bilinen Faw Limanı’ndan başlayarak Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul’dan geçerek Türkiye sonuna uzanacak. Koridorun Türkiye sonundan ise Mersin Limanı’na erişim sağlaması öngörülüyor.
Kuru Kanal koridorunda süratli tren sistemleri oluşturacaklarını kaydeden Fartoosi, tekrar koridor çerçevesinde Musul’dan Suriye’nin Tartus Limanı’na uzanması düşünülen kara yolu inşa edilmesinin değerlendirildiğini söyledi.
Faw Liman inşaatının süratli biçimde ilerlediğini ve Kuru Kanal’ın inşaat ve dizaynını da PEG Infrastructure isimli İtalyan şirketin yapacağını anlatan Fartoosi, 15 Aralık’ta koridorun son tasarımı ve yapısını şirkete teslim edeceklerini belirtti.
Fartoosi, fizibilite çalışmalarının akabinde 6 ay içerisinde koridorun genel güzergahının büsbütün ortaya çıkmasını umduklarını söyledi.
“TÜRK ŞİRKETLERLE İŞBİRLİĞİNİ ÖNGÖRÜYORUZ”
Kuru Kanal’ın dizaynlarının bitmesine müteakip milletlerarası şirketlere demiryolu ve karayolunun inşası için davette bulunacaklarını lisana getiren Fartoosi, “Kuru Kanal konusunda Türk şirketlerle işbirliğini öngörüyoruz.” dedi.
Gerek Büyük Faw Limanı inşası gerekse Kuru Kanal koridoru projeleriyle ilgili zorluklar ve fırsatlara dair değerlendirmede bulunan Fartoosi, “Şimdiye dek siyasi alanda rastgele bir zorlukla karşılaşmadık. Sık aralıklarla Türkiye ile istişarelerde bulunuyoruz, toplantılar yapıyoruz zira bu proje iki ülke ortasında bir köprü üzere, ortak bir proje.” tabirlerini kullandı.
Fartoosi, projelerin toplum tarafından önemsendiğine ve desteklendiğine işaret ederek, “Proje konusunda dışarıdan gelen meseleleri da çözmeye çalışacağız bunlar bizi hiçbir halde etkilemez zira bu proje bir hükümet, devlet projesi.” dedi.
Proje konusunda şimdiye kadar hiçbir ülkenin açık halde pürüz teşkil eden bir atılım içine girmediğini söyleyen Fartoosi, fakat toplumsal medya üzerinden bu hususta kampanyalar yürütüldüğünü ve taarruzlara maruz kaldıklarını aktardı.
“İLİŞKİLERİMİZ GÜÇLÜ BİR ROTADA İLERLİYOR”
Kuru Kanal koridorunun Türkiye ile Suriye sonunun kesişiminde yer alan Fişhabur bölgesine uzanması bekleniyor. Türkiye’nin Habur Hudut Kapısı’na ek olarak inşa etmeyi düşündüğü Ovaköy hudut kapısının da Fişhabur’dan geçeceği lisana getirilmişti.
Ancak yeni bir hudut kapısıyla bypass edileceği kaygısı duyan Irak Kürt Bölgesel İdaresi’nin (IKBY) bu mevzuya sıcak bakmadığı biliniyor. Çünkü Fişhabur bölgesi IKBY denetiminde. Bu nedenle Türkiye hududuna ulaşacak koridorun Ankara-Erbil-Bağdat sınırında siyasi çerçevede çözülmesi öngörülüyor.
Konuya ait değerlendirmede bulunan Fartoosi, “Bu mevzuları ilgili taraflar siyasetle çözecektir.” dedi.
Türkiye’de devlet ve şirketlerin Kuru Kanal koridoruna entegrasyonunun ziyadesiyle kıymetli olduğuna işaret eden Fartoosi, “İki ülkenin de hakikat bir siyasetle bu projenin tamamlanması konusunda mutabakat yapması gerekiyor. Sonuçta iki ülke ortasında olan bir projedir. Hasebiyle Türkiye’nin de bunu desteklemesi gerekiyor.” halinde konuştu.
Öte yandan, Türkiye ile Irak ortasındaki bağların çok güçlü olduğunu belirten Fartoosi, “Özellikle Basra Valimiz Esad İdani’nin Türkiye’nin Basra Başkonsolosu Mehmet Özgün Arman ile bağları epey yeterli. Ortamızda hiçbir sorun yok, bağlantılarımız güçlü bir rotada ilerliyor.” tabirlerini kullandı.
Büyük Faw Limanı projesinin en geç 2025, Kuru Kanal’ın ise 2029’a kadar tamamlanması öngörülüyor.