AA muhabirinin derlediği bilgiye nazaran s on devirde global bir sorun haline gelen şoför istihdamında Bayan Eskort yaşanan kriz bilhassa dış ticaret faaliyetlerini kesintiye uğratıyor Hudutlardaki uzun kuyruklar haftaları bulan bekleme mühletleri kaçak göçmen sorunu uzun çalışma mühletleri nedeniyle meslek cazibesini kaybediyor
İngiltere’de geçen yıl başlayan şoför Anadolu Yakası Escort sorunu bu ülkede akaryakıt tedarik krizi çıkarırken düşünce Almanya başta olmak üzere öbür Avrupa ülkelerine de sıçramıştı
TOBB’dan alınan bilgiye nazaran kuruluşun lider yardımcısı seviyesinde yer aldığı Milletlerarası Karayolu Nakliyatı Pendik Escort Birliği IRU tarafından artık global hale gelen meseleye yönelik çalışma başlatılırken IRU tarafından sorunun temel nedenlerine ait anketler yapıldı ve sonuçlara ait rapor düzenlendi
KÜRESEL ŞOFÖR AÇIĞI ARTACAK
IRU’nun 25 ülkeden hem yolcu hem yük nakliyeciliği yapan bin 524 şirket tarafından yanıtlanmış anketine nazaran bu ülkelerde 2021’de 2 6 milyondan fazla şoför açığı bulunurken tedbir alınmazsa bu sayı emekliliği yaklaşan şoförlerin oranı göz önünde bulundurularak daha da artacak
Ankette sorunun nitelikli iş gücü eksikliğinden kaynaklandığı Çin ve ABD dışındaki ülkelerde bayan şoför oranının yüzde 3’ten az olduğu tahlil edilen yerlerde nakliyattaki mevcut iş gücü açığını büyük ölçüde kapatabilecek sayıda ve nitelikte işsiz insan bulunduğu Avrasya ülkelerinin gelecek yıl şoför durumlarının yüzde 26’sının boş kalacağı istikametinde kestirimlerin yapıldığı kelam konusu açığın Avrupa’da yüzde 14 Meksika’da yüzde 11 ve Türkiye’de yüzde 18’e ulaşmasının beklendiği sonuçlarına ulaşıldı
Anket sonucu global yük nakliyatı yapacak şoför bulunamamasının yapısal bir sorun olmaya devam edeceği ve ilerleyen yıllarda kara yolu nakliyatı dalının büyümesini sınırlayan bir faktör olacağı değerlendirildi
Anketin Türkiye’ye ait kısmında ise fiyat siyasetinde yapılan iyileştirmelerin şoför temininde kâfi bir teşvik olmadığı Türkiye’nin bayan şoför oranı en düşük 3 ülke ortasında bulunduğu profesyonel şoförlük mesleğinin teşvik edilmesi için mesleğe giriş yaşının düşürülmesi mesleksel eğitimin artırılarak işe giriş koşullarının kolaylaştırılması ve çalışma şartlarının güzelleştirilmesi gerektiği tespit edildi
IRU tarafından bu anketlerin yanında şoför yokluğuyla uğraş için yol haritası hazırlanarak üye ülkelerle paylaşıldı Bu kapsamda Portekiz İspanya üzere Batı Avrupa ülkelerinde şoförlere yükleme ve boşaltma alanlarındaki davranış ve uygulamaların güzelleştirilmesine yönelik ulusal mevzuatta düzenlemeler yapıldığı belirlendi
SÜRÜCÜLERİN VE BÖLÜMÜN NABZI TUTULDU
TOBB da sorunun tahlili için değerli çalışmalara imza attı Birlik tarafından profesyonel şoförlük mesleğine ait panel ve çalıştaylar düzenlendi TOBB tarafından Aralık 2021’de yaklaşık 9 bin şoförün cevapladığı anket yapıldı IRU tarafından hazırlanan 2022 Şoför Yokluğu Global Raporu ilgili bakanlıklarla paylaşılarak kamu nezdinde yürütülen çalışmalar takip edildi
Profesyonel şoförlük mesleğinin daha çok tercih edilmesini sağlamak üzere IRU tarafından yayınlanan niyet bildirimi desteklendi ve ticaret sanayi odası üyeleriyle paylaşıldı Böylelikle bütün dalda farkındalık oluşturulması amaçlandı
Bildiri metninde de yer alan yükleme ve boşaltma alanlarında şoförlere yönelik davranışların güzelleştirilmesine yönelik konular tavsiye niteliğinde bütün dallara iletildi Mevzuyla ilgili oda ve borsalar tarafından yürütülen çalışmalar da takip edildi
Sürücü yokluğu başta olmak üzere kesimin muhtaçlık ve beklentilerini tespit emeliyle nakliyecilik firmalarıyla saha ziyaretleri gerçekleştirildi
KADINLARIN DALA KAZANDIRILMASI ÖNERİLDİ
Yürütülen tüm bu çalışmalar kapsamında şoför yokluğu meselesine tahlil sağlayabilecek önerler şöyle belirlendi
Avrupa Birliği mevzuatı kapsamında çalışma dinlenme mühletleri pazara ve mesleğe giriş şoför ve aracın meskene geri dönüşüne yönelik düzenlemeleri içeren paket ile şoförlere yönelik yapılan düzenlemelerin ülke mevzuatıyla ahenkleştirilmesi ve bu istikametteki çalışmalara sürat kazandırılması
Halihazırda yük nakliyeciliği için 21 ve yolcu nakliyeciliği için 26 olan mesleğe giriş yaşının düşürülmesi
Profesyonel şoförlük mesleği için çıraklıktan ustalığa geçiş sisteminin oluşturulması
Şoförlere yükleme ve teslimat alanlarındaki davranış ve uygulamaların güzelleştirilmesine yönelik düzenlemelerin yapılması
Bayanların bölüme kazandırılmasına yönelik çalışmalara başlanması ve bayanın kesimde yer edinmesi için teşviklerin sağlanması
Mesleğe yönelik periyodik ve yenileme eğitimleri dahil daima eğitimlerin verilmesi
Profesyonel şoförlük mesleğinin nitelikli işçi kapsamına alınması ve İŞKUR etkin iş gücü teşviklerinden yararlanılmasının sağlanması
Mesleğe girişe yönelik düzenlemeler kapsamında bilhassa şoför evrakı başta olmak üzere başka belgelendirmeyle imtihanlar ve doküman yenilemeleri nedeniyle oluşan maliyetlerin düşürülmesine yönelik çalışmaların yapılması
Profesyonel şoförler için fiyat siyasetlerinin güzelleştirilmesi ve standardize edilmesi için ilgili mevzuatlarda güncellemelerin yapılması ve istihdam teşviklerinin getirilmesi tekliflerinde bulunuldu