Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nda yüksek süratli tren makinisti çalıştığı Yüksek Süratli Tren YHT Garı’ndaki otoparktan Escort bayan TCDD çalışanı fiyatsız yararlanırken makinistlerden fiyat talep edildiği gerekçesiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi Kamu Denetçiliği Kurumu’na KDK başvurdu KDK makinistlerin otopark sorununun tahlili tarafında tavsiye kararı verdi Kararda idare tarafından Bayan escort 30 gün içinde tahlile ait önlem alınmazsa yargı yolunun açık olduğu kaydedildi
YHT Garı’nda misyon yapan makinist kendisi ve başka makinistlerden iş yerine kendi araçlarıyla geldiklerinde otopark ücreti alınırken öbür Escort TCDD işçisinden alınmadığını belirterek KDK’ya başvurdu Makinist dilekçesinde konuyu Cumhurbaşkanlığı İrtibat Merkezi’ne bildirdiğini kurum tarafından CİMER’e gönderilen yanıtta kendisinin müşteri olarak değerlendirildiğini belirtti Makinist tren garının iş yeri olduğunu ve müşteri olmadığını kurumun işçisine eşit ve adil davranma prensibi doğrultusunda kendisinin de TCDD çalışanı olarak otoparktan fiyatsız faydalanmak istediğini belirtti
TCDD’den KDG’ya gönderilen yazıda TCDD ile yüklenici Tren Garı İşletmesi A Ş arasındaki mukavele gereği TCDD’ye 50 araçlık kontenjan sağlandığı bunun yarıdan fazlasının yöneticilere tahsis edildiği toplam makinist sayısının 49 olduğu kontenjanın tamamının makinistlere verilmesi halinde her gün işe gelip gitmediklerinden günlük olarak otoparkta bulunan araç sayısının 8’i geçmeyeceği bunun da 50 araçlık kontenjanın verimsiz kullanılması sonucunu ortaya çıkaracağı kaydedildi
‘ÇALIŞMA BARIŞINI SAĞLAYACAK İSTİKRARLAR KURULMALI’
KDK kararında kamu hizmetlerinde istenilen verimliliğin sağlanabilmesi açısından çalışma ortamı şartlarının değerinin büyük olduğu vurgulandı Kamu idaresinin geçirdiği değişim ile birlikte klasik işçi idaresinin de dönüştüğü ve kamuda çağdaş insan kaynakları anlayışının benimsenmeye başlandığına dikkat çekildi Çalışma hayatında şahısların faal çalışabilmesi kâfi performans gösterebilmesi ve çalışılan ünite verimliliğine katkı sağlayabilmesi için kişinin işinde tatmin olması konusunun yadsınamayacağına işaret edildi Ayrıca personelin çalışma motivasyonunu en yüksek seviyede tutacak ve işçi ortasında çalışma barışını sağlayacak dengelerin kurulmasının önem arz ettiği kaydedildi
‘PERSONELİN MOTİVASYONU ÖN PLANDA TUTULMALI’
Bu nedenle çalışma ortamı şartları ile çalışma ortamına ulaşımın fizikî ve ruhsal açıdan çalışanlara rahatsızlık vermeyecek badireye yol açmayacak biçimde ve sıkıntılardan arındırılmış olması için her türlü tedbirin alınmış olması gerektiği vurgulandı Âlâ idare unsurlarını kendine rehber edinen yönetimler tarafından insan kaynaklarının kurumsal emeller doğrultusunda tesirli ve verimli biçimde kullanılmasının mecburilik olarak görülmesi gerektiğine işaret edildi İdarelerin çalışanın motivasyonunu muhtaçlıklarını verimliğini ve huzur içinde çalışmasını da ön planda tutması gerektiğine dikkat çekilerek Bu kapsamda kamu kurum ve kuruluşlarının verimli ve tesirli olabilmesi için her bir çalışanın ferdî kapasitesini ve mümkün olan en üst seviyede çalışma dileğini arttırmak gerekliliği kabul edilmeli ve bu tarafta gereken önlemler alınmalıdır Çalışan konforunun sağlanmamasının mesleksel tatmini karşıt tarafta etkileyeceği çalışanı baskı altında hissettirerek iş dışı hayatında da olumsuz etkilenmesine neden olacağı ve kurumsal seviyede amaçların gerçekleştirilmesini geciktirici engelleyici tesir oluşturabileceği hususu gözden kaçırılmamalıdır denildi
‘OTOPARK SORUNU ÇÖZÜLMELİ’
Kurumların fiziki ve mali imkanları elverdiği ölçüde yolcu taşıma kapasitesi yüksek olan raylı sistem kullanıcılarının iş hayatının kolaylaştırılması konforunun ve iş tatmininin artırılması ile iş yerine araçlarıyla giriş çıkışlarını kolaylaştıran çalışma barışını ve çalışan verimliliğini artıran tedbirler alınması konularına yönetim tarafından azami ihtimam gösterilmesi beklendiği kaydedildi Kararda Buna nazaran yapılan yazışmalardan yönetimin işçi otoparkı probleminden haberdar olduğu gerekli değerlendirmelerin yapılmakta olduğu lakin şimdi tahlil üretilmediği anlaşılmakta olup bireylerin aktif çalışabilmesi kâfi performans gösterebilmesi ve çalışılan ünite verimliliğine katkı sağlayabilmesi için çalışan memnuniyeti göz arkası edilmeksizin verimliliğin arttırılarak iş tatmini sağlanacak formda yönetim tarafından işçi ulaşımına otopark meselesine dair tahlil üretilmesi gerektiği bedellendirilmektedir Kurumumuzca yapılan kıymetlendirme sonucunda ilgili yönetimlerin ortak çalışmalarıyla Yüksek Süratli Tren Garında vazife yapmakta olan yüksek süratli tren makinistlerinin otopark problemlerinin tahlili istikametinde süreç tesis edilmesi gerektiği sonuç ve kanaatine varılmıştır denildi
Kararda ayrıyeten KDK’nın tavsiye kararının yönetime bildirim tarihinden itibaren 30 gün içinde yönetim tarafından rastgele bir aksiyon ya da süreç tesis edilmezse yönetim mahkemesine yargı yolunun açık olduğu vurgulandı