İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu, geçtiğimiz günlerde toplumsal medya hesabından “HızRay” projesi ile ilgili bir görüntü paylaştı. Beylikdüzü’nden Sabiha Gökçen Havalimanı’nı ortasında 13 istasyonlu HızRay’ın, 74,5 kilometrelik güzergâhı 53 dakikada gideceği açıklandı.
İstanbul Büyükşehir Belediye Ekrem İmamoğlu tarafından 2019 mahallî seçimleri öncesinde verilen birden fazla vaat üzere metro vaatleri de yerine getirmezken 2021 yılının sonunda tamamlanacağını açıkladığı lakin bir çivinin dahi çakılmadığı HızRay projesiyle ilgili paylaşımı toplumsal medyada alay konusu oldu. İmamoğlu’nun HızRay projesini tekrar gündeme getirmesi akıllara Tuzla Belediye Lideri Dr. Şadi Yazıcı’nın 12 Mart 2021 tarihinde yaptığı açıklamaları getirdi.
SÖZDE 2021 YILININ SONUNDA TAMAMLANACAKTI KAZMA BİLE VURULMADI
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 2021 yılının Şubat ayında Haliç Kongre Merkezi’ndeki “Raylı Sistemlerde Büyük Hamle” toplantısında HızRay ile ilgili açıklamalarda bulunmuştu. Ekrem İmamoğlu, HızRay istasyonlarını itinayla hazırlayacaklarını belirterek İstanbul’a özel meydanlar kazandıracaklarını söz etmişti.
Ayrıca İmamoğlu, ön tasarım ve fizibilite çalışmalarını 2020 yılı sonunda başlattıklarını HızRay projesini 2021 yılının sonunda tamamlamayı hedeflediklerini açıklamıştı. HızRay projesiyle ilgili şu ana kadar atılmış en ufak bir adım bile olmadı.
MART 2022’DEKİ PROGRAMDA HIZRAY PROJESİ İÇİN YENİ TARİH VE MALİYET BELİRLEDİ
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 2021 yılındaki “HızRay’ı 2021 yılının sonunda tamamlamayı hedefliyoruz” açıklamasının üzerinden bir yıl geçtikten sonra 28 Mart 2022 tarihinde gerçekleştirilen “İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı” programında da HızRay projesine değinmişti.
İmamoğlu, yaptığı açıklamada, “Yaklaşık 6 milyar dolara (111 Milyar TL) mal olacak olan bu projenin ihale hazırlık dökümanlarını da yılsonuna kadar hazır edeceğiz” ifadelerini kullanmıştı.
PROJENİN MALİYETİ VE İSTANBUL’UN BÜTÇESİ ÇELİŞKİYİ GÖZLER ÖNÜNE SERDİ
Hızray Projesi’nin Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan başlatılacağını duyuran İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, projenin maliyetinin 6 milyar dolar olduğunu açıkladı. 111 milyar TL’den fazla olan projenin maliyetinin İBB bütçesinin iki katından daha fazla olması ortaya çıkan çelişkiyi gözler önüne serdi.