Londra’dan Pekin’e uzanan ve Demir İpek Yolu’nu Avrupa’ya bağlayan Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Süratli Tren Sınırı’nın inşasında rayların 50 kilometrelik kısmının tamamlanmasının akabinde viyadüklerin üretimine başlandı.
İlk ray kaynak merasimi 8 Haziran 2022 tarihinde gerçekleştirilen Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Çizgisi’nde çalışmalar süratle devam ediyor. ‘Hızlı Tren’ çalışmalar tamamlandığında Edirne, Tekirdağ ve Kırklareli vilayetlerini İstanbul’a bağlayacak. 229 Kilometrelik sınırın 75 kilometresi İstanbul’da planlanırken, 54 Kilometresi Edirne, 40 kilometresi Tekirdağ, 60 Kilometresi ise Kırklareli vilayet hudutları içerisinden geçiyor.
Tüm detaylar düşünülerek hayata geçirilecek projenin inşaat çalışmaları sürecinde etraftaki tarihi dokunun ve etrafın korunmasına da itina gösteriliyor.
VİYADÜKLER KÜLTÜREL YAPITLARIN SİLUETİNİ BOZMAYACAK FORMDA İNŞA EDİLİYOR
Toplam uzunluğu 153 kilometre olacak hatta rayların 50 kilometrelik kısmı döşendi ve viyadüklerin üretimine geçildi. Viyadükler kültürel ve tarihi yapıtların siluetini bozmayacak biçimde inşa ediliyor. Ayrıyeten bölgedeki tarım toprakları ve su kaynakları da korunacak biçimde çalışma yapılıyor.
Saatte 200 kilometre hesaplanan trenin geçiş suratı kent içinde 100 kilometreye kadar düşecek. Bu sayede bölgedeki tarihi eserler de titreşimden etkilenmemiş olacak.
İstanbul- Halkalı istasyonundan başlayarak Edirne Kapıkule istasyonunda sonlanacak olan 229 kilometrelik Halkalı – Kapıkule Demir Yolu Projesi, Edirne’de viyadük inşasıyla sürüyor. 2019 yılının Haziran ayında imaline başlanan Halkalı – Çerkezköy Demiryolu Çizgisi Çerkezköy-Kapıkule kısmı inşası çalışmaları, kent merkezine kadar geldi.
Halkalı – Çerkezköy Demiryolu Sınırı Çerkezköy-Kapıkule Projesi çerçevesinde Tarihi Tunca Köprüsü’nün kenarındaki alanda aralıksız olarak devam eden çalışmaların yarısından fazlası tamamlandı.
Hat güzergahı boyunca organik toprağın korunarak tekrar kullanılması, yaban hayatı için geçişler yapılması ve ses perdesi imalatı üzere tüm çevresel tedbirlerin de dikkate alınarak hayata geçirilecek proje, şimdiden vatandaşları heyecanlandırmaya başladı.
Proje ile birlikte Halkalı- Kapıkule ortasında yük trenleri için seyahat müddeti 8 saatten 3,5 saate, yolcu trenleri için ise 3,5 saatten 1 buçuk saate düşecek.
153 kilometre uzunluğunda çift sınırlı, 200 kilometre/saat sürate uygun sinyalli ve elektrifikasyonu olarak inşa edilecek proje ile yük ve yolcu trenleri bu hatta çalışabilecek. Projenin tamamlanması ile bölge ticareti ve turizminin daha da canlanması bekleniyor.
Projede yüzde 55 fiziki, altyapı işlerinde ise yüzde 76 civarında ilerleme kaydedildi. Proje hayata geçince hem yük nakliyatı hem de yolcu nakliyeciliği açısından değerli bir işe imza atılmış olacak. Süratli Tren Projesinin 2023 yılı içinde tamamlanması planlanıyor.