Büyük şehirlerimizde belediyelerimiz görüntülü izleme sistemleri kurduruyor. Kavşaklar, ana ulaşım yolları TV kameraları ile izleniyor. Radyo ve televizyon kanalları da bu izleme merkezlerine bağlanıp dinleyici ve seyircilerine görüntülere dayanan bilgi veriyorlar. “Trafik yoğun”, “Araçlar durma noktasına geldi”, “Akıcılığını henüz koruyor” gibi ne yana çekilse uyan ölçütler ile. Daha doğrusu ölçütsüz. Hava durumunu verirken, “Hava güzel olacak, biraz serin ama” gibi ölçütsüz bir bilgi verseniz kim dinler, ne işe yarar?

Nasıl bir ölçüt? Örneğin akış hızları verilebilir: “Kozyatağı girişi 90km/h”, Kavacık katılımından sonra 35km/h”. Bu gerçek ölçütleri vermek, sürücülerin yol tercihlerini yapmakta çok daha işine yarayacak bilgi taşıyor. Hava durumunu verirken “Hava güneşli en düşük sıcaklık 5, en yüksek 12 derece olacak” diye verildiğinde olduğu gibi.

Trafiğin akış hızını ölçmek bilinmedik bir teknoloji değil. Hız sınırını aştığında radara yakalanmış olanlarımız bu teknolojinin cüzdanlarında yarattığı hafifliği tanıyorlar. Belki bu teknolojinin kendini affettirme sırası gelmiş bulunuyor. Trafiğin akış hızını sayısal bir büyüklük ile bildirerek.

Elde edilen bu verinin (data) bilgiye dönüştürülerek bir fayda sağlaması ise biraz düşünce biraz da iletişim teknolojisi gerektiriyor. Açınız cep telefonunuzu, çeviriniz WAP bağlantınızı, giriniz trafik sayfasına. Seçiniz gitmek istediğiniz yöndeki trafik durumlarını:

Boğaziçi Köprü FSM (II.) Köprü

Gözt - DMO 50 Kozy - Ümr 120

Kızılt - Altun 90 Ümr - Kvck 80

Altun - Köprü 60 Kvck - Köprü 70

Şimdi sıra sizde. Teknoloji var, hizmet tanımlı. Yararı görünüyor. Tüketici isterse, işletici hizmeti sunar.